當(dāng)天修復(fù)解決-西門子6SE70逆變器報F033故障處理；

1）電壓測量傳感系統(tǒng)被損壞；

2）功率部分開關(guān)管損壞（導(dǎo)致管子不能正常關(guān)斷）；

3）或者CUVC控制板損壞；

4）檢查裝置內(nèi)部的直流電容，確定是否母線有問題；

5）檢查更換電源板。

1）可能是你的負載相對于你的變頻器來說，有點過重了。導(dǎo)致變頻器有時比較吃力。

      這屬于電機與變頻器是否匹配問題。如果是已經(jīng)正常運行一段時間后才出的故障，則不是這個原因。

2）建議你觀察一下，是否是在加減速時或起停時出現(xiàn)如你所述的故障現(xiàn)象。

     如果是，則可以通過將變頻器的斜坡上升/下降時間參數(shù)?P462、P464?的值適當(dāng)增大一些，以緩和一下變頻器的動態(tài)性能。

      如果不是，而是在重載或高速時出現(xiàn)，那么建議你調(diào)整轉(zhuǎn)矩特性或重新做一下電機的優(yōu)化調(diào)整來解決該故障。

 3）如果檢查電機接線沒有問題，可以嘗試降低動態(tài)調(diào)節(jié)特性，比如減小轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)（參數(shù)P235），讓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性稍軟一些。

4）另外，還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠。有沒有絕緣老化或漏電的地方。?

5）檢查負載是否處于過載狀態(tài)。這種情況也比較常見，一般都是因為負載發(fā)生了變化，例如設(shè)備長時間沒有潤滑，或者磨損、阻力增大。所以，排除機械方面的故障原因也是很有必要的。

         其實這個故障在很多時候都是因為采用了轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，由電機的編碼器信號不正常引起的。看似*不相干，而實際上卻是關(guān)系相當(dāng)密切的。干擾信號很可能占了主要因素。

西門子6SE70伺服驅(qū)動器/變頻器維修報警代碼包括FOO1,FOO2,FOO2,FOO6，F(xiàn)O11,FO12,FO26, FO29。若是故障代碼為“E"則代表無顯示，也有可能代表電壓輸出不平衡，或者出現(xiàn)了低俗電機抖動這樣的故障。

公司擁有多名技術(shù)經(jīng)驗豐富的維修工程師，在6SE70伺服驅(qū)動器以及其它系統(tǒng)維修方面有著多年的經(jīng)驗和出眾的技術(shù)。同時，公司測試平臺也非常*。在西門子伺服驅(qū)動器維修等各方面有許多經(jīng)驗之談：

例如：西門子6SE70伺服驅(qū)動器維修報警代碼為FO12,則有可能表示在異步電動機勵磁的過程中，電流并未到達空載工作設(shè)定的勵磁電流的百分之十二點五這個點。

當(dāng)天修復(fù)解決-西門子6SE70逆變器報F033故障處理